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(Der Versionsvergleich bezieht 78 dazwischenliegende Versionen mit ein.) |
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- | '''Variante A''' (nur 12V-Akku an)
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- | # Prius im Ruhe-Modus
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- | # START-Knopf 2x drücken (ohne Bremse) = Zündung an (IGN-ON)
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- | # Am Multi-Mediasystem: rechts den CAR-Knopf drücken, halten und gleichzeitig:
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- | # 3x Scheinwerferlicht ein- und ausschalten, im Touch Screen erscheint das Diagnose-Menü
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- | #: - z.B. im Touch-Screen wählen: "Function Check/Setting", dann "Vehicle Signal", dann <br>Spannung des 12V-Akkus ablesen
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- | # Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (ohne Bremse)
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- | # Prius wieder im Ruhe-Modus
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- | - Variante A immer hernehmen, wenn der Zustand des 12V-Akkus kontrolliert werden soll. Da der Hybrid-Akku <br>nicht an ist, wird der 12V-Akku nicht zusätzlich aufgeladen, somit können Fehleinschätzungen verhindert werden.
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- | '''Variante B''' (mit Hybrid-Akku an)
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- | # Prius im Ruhe-Modus
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- | # Bremse mit re. Fuß betätigen und halten, START-Knopf 1x drücken = [[READY]] Modus
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- | # Überprüfen ob Wagen in P-Stellung ([[Parkstellung]]) ist, dann Fuß weg von der Bremse
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- | # Am Multi-Mediasystem: rechts den SETUP-Knopf drücken, halten und gleichzeitig:
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- | # 3x Scheinwerferlicht ein- und ausschalten, im Touch Screen erscheint das Diagnose-Menü
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- | #: - die nötigen Abfragen betätigen. Bei Bedarf kann der Wagen, mit der üblichen Handhabung, <br>auch gefahren werden
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- | # Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (mit/ohne Bremse)
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- | # Prius wieder im Ruhe-Modus
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- | - Variante B hernehmen, wenn Parameter unter der Fahrt gemessen werden sollen. Es kann z.B die effektive <br>Geschwindigkeit gelesen werden (im Unterschied zur Tacho-Anzeige). <br>*Sollten diese Fahrten nicht, im Einklang mit der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), stattfinden können, muss <br>man auf ein privates Gelände ausweichen.
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- | {| class="float-right" style="background-color:transparent;"
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- | | [[Image:Prius3-FL(ohne Navi) Multi-Mediasystem.jpg |thumb|300px|'''Multi-Mediasystem''' [JBL], Prius III-FL-ohne Werksnavi]]
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