ISOFIX ist eine patentierte Steckeinrichtung in Kraftfahrzeugen für einen lösbar zu befestigenden Gegenstand, vorzugsweise einem Kindersitz (Auszug aus der Patentschrift – daher so geschwollen).

Vorgestellt wurde das ISOFIX-System auf der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA 1997 in Frankfurt. In der Zwischenzeit sind in fast allen neuen Autos ISOFIX-Befestigungspunkte vorgesehen.

Bei einer Ausstattung von Auto und Kindersitz mit ISOFIX werden Kindersitze mit zwei Schnapphaken an einer Befestigungsschiene in den Rücksitzen verankert. Direkt mit der Karosserie verbundene ISOFIX-Halterungen werden meist auf den äußeren hinteren Sitzen eingebaut oder auch auf dem Beifahrersitz (nur, wenn man den Airbag auf der Beifahrerseite deaktivieren kann – also nicht bei den Prius I und II !). Jeder isofixtaugliche Kindersitz kann auch mit den herkömmlichen Gurten montiert werden, wodurch er in fast jedem Auto verwendbar ist.

Verglichen mit einem herkömmlich (mit den normalen Dreipunktgurten) montierten Kindersitz bietet ein Isofixsitz zwei wesentliche Vorteile:

  1. Durch die genormte Steckverbindung wird die Fehlmontage von Kindersitzen nahezu vollständig vermieden. Tests belegen, dass Isofixsysteme nur von 4% der Testpersonen falsch montiert wurden. Bei herkömmlichen Systemen (mit Gurtbefestigung) liegt die Fehlerquote bei über 60%.
  2. Durch die direkte, starre Verbindung mit der Karosserie wird ein ISOFIX-Sitz früher verzögert. Dadurch wird das Kind in einem solchen Sitz nicht so hohen Belastungen ausgesetzt.

aber auch Nachteile:

  1. Der ADAC verweist auf Untersuchungen, die zeigten, dass es je nach Steifheit des Sitzpolsters unter dem Kindersitz (Gibt es hierzu Erfahrungen im Prius?) zu mehr oder weniger ausgeprägt kippt und zwar mit der ISOFIX-Verankerung als Drehpunkt. Viele ISOFIX-Systeme stützen sich deshalb über ein Gestell im Fussraum ab oder werden mit einem kurzen Gurt (top tether) zusätzlich mit dem Fahrzeug verbunden.

Viele der vom ADAC 2007 mit gut bis sehr gut bewerteten Kindersitze auf den oberen Tabellenplätzen sind mit ISOFIX ausgestattet.

Der Prius (I und II) hat hinten 2 ISOFIX-Adapter. Jedoch ist die jeweilige Zulassung auf jeden Fall fahrzeugspezifisch.

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